Da der andere Thread sich nur indirekt mit der Folge beschäftigt, eröffne ich hier mal einen neuen, samt Poll.
Also, wie fandet ihr diese Folge?
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Captain McKenzie schrieb:Da freue ich mich sehr auf die nächste Folge.
Curzon Dax schrieb:Und die kaputte Enterprise wird sicher einfach wieder durch eine Zeitreise "repariert".
Der Nexus schrieb:Komisch nur, dass es diesmal keine Rückblende auf vergangene Ereignisse gab („Brutstätte“).
Curzon Dax schrieb:Und die kaputte Enterprise wird sicher einfach wieder durch eine Zeitreise "repariert".
Das kannst du aus einem einzigen Diagramm auf einem Schirm schließen?USS Nelame schrieb:Scheiße, ist die Enterprise J hässlich...
Häää?! Woher weißt du wie Schiffe aus dem 26 Jahrhundert auszusehen haben? wie kommst du von einem Diagramm auf einem Schirm auf irgendwelche Maße für einen Warpkern? und überhaupt, was hat das Aussehen mit den Warpkern zu tun? Du weiß doch gar nichts über die Ausmaße des Schiffes und wie die Unterseite des Rumpfes aussieht.USS Nelame schrieb:
Finde ich sehr unpassend für das 26. Jahrhundert, es sei den der Warpkern ist da nur noch 2 Zentimeter breit und 20 Meter lang.
Wieso ist der Rumpf dünn? Wenn man eine Galaxy Klasse aus dieser Perspektive betrachten würde, würde man vermutlich auch nur die Untertasse und die Gondel sehen. Wie die Unterseite oder die Antriebssektion aussieht weißt du ja gar nicht. Und die schmalen Warpgondeln würde ich einfach mal als Fortschritt bezeichnen. Müssen ja nicht unbedingt solche massigen Dinger wie bei der Galaxy oder Sovereign sein. Immerhin ist es ein Schiff aus der Zukunft. Das muss halt ein wenig futuristisch aussehen.USS Nelame schrieb:
Überhaupt fidne ich überdurchschnittlich dünne Rumpfformen nicht so ansprechend und wenn dann auch noch die Warpgondeln so riesig sind,
USS Nelame schrieb:Und die Maße für den Warpkern waren nur übertriebene Schätzungen, um zu verdeutlichen, wie unpassend ich das Design finde...
1.Kunst ist ziemlich relativ sag ich nur. Deshalb zweifele ich diese Aussagen mal einfach an.USS Nelame schrieb:Naja, ich berufe mich jetzt wirklich nur auf das Diagramm bzw. auf die Zeichnung an der Wand, und da kann ich dir versichern (wenn es denn die ENT-J war), dass der Rumpf im Vergleich zu der Untertassensektion mindestens 10 mal so dünn ist (ich bin Künstler, daher weiß ich sowas)
Welche Schattierung? Das Ding ist ein technisches Diagramm. Wo wirft es den Schatten?USS Nelame schrieb:
und von den Schattierungen her kann man sagen, dass der Rumpf auch nach unten hin nicht sehr groß ist.
Naja, wenn dir das Schiff nicht gefällt, kann ich dir nichts sagen. Aber das mit dem Warpkern und dessen Zusammenhang zur Form und Größe der Antriebssektion habe ich trotzdem nicht verstanden.USS Nelame schrieb:
Und die Maße für den Warpkern waren nur übertriebene Schätzungen, um zu verdeutlichen, wie unpassend ich das Design finde...