J
Sehen gut aus, die Kirk Ära hat eben immer noch seinen Reiz!
T
Troy McLaure
Guest
Was Verstehst du unter Kirk Ära?? die Classic serie? oder die Filme?
gruß McLaure
gruß McLaure
C
Commander Hanky
Guest
Ich glaube er meint alles was nach dem Refit der Constitution Klasse liegt! Die Entwürfe sehen cool aus!
Jawohl!
T
Tiberius Foxbat
Guest
Klasse Arbeit. Mir gefällt besonder der Kreuzer. Er macht vorallem von seinem "Breiten Wirken" einen besonderen Reiz aus. Hast Du vor auch andere Ansichten zu fertigen?
J
Joshua Hall
Guest
Leichte Verwirrung. Sind ja beides Kreuzer. Aber du meinst sicher den Senator 
Also hier:
Frontal-Ansicht
Für den zweiten mache ich gerade die Top-View.
Also hier:Frontal-Ansicht
Für den zweiten mache ich gerade die Top-View.
R
Roi Danton
Guest
Sieht wirklich toll aus. Weiter so.
Captain McKenzie
Lieutenant Junior Grade
@ Joshua Hall: echt nett.
Hast du dir auch gedanken gemacht, zu welcher Zeitperiode sie gehören?
Also ich würde schätzen irgendwann kurz nach der Excelsion, vielleicht um 2290 rum. Oder was hast du dir so vorgestellt?
Hast du dir auch gedanken gemacht, zu welcher Zeitperiode sie gehören?
Also ich würde schätzen irgendwann kurz nach der Excelsion, vielleicht um 2290 rum. Oder was hast du dir so vorgestellt?
J
Joshua Hall
Guest
Die Senator gehört in die Zeit zwischen TMP und frühem TNG.
J
Joshua Hall
Guest
J
Joshua Hall
Guest
3 View Halifax Class
Nun Leute, ihr werdet ja wohl eine Meinung besitzen, oder? Und die 45 Sekunden um eine Antwort zu tippen hat auch jeder übrig. Also, laßt was von euch hören.
Nun Leute, ihr werdet ja wohl eine Meinung besitzen, oder? Und die 45 Sekunden um eine Antwort zu tippen hat auch jeder übrig. Also, laßt was von euch hören.
C
Captain_Forrester
Guest
wenigstens hast du an alles gedacht; Deflektor etc.
Sonst siehts gut aus. Weiter so!
Sonst siehts gut aus. Weiter so!
A
Ascot Crane
Guest
Die Art des alten Designs ist zwar nicht so meine Sache, ich mag halt die neueren Designwege (Akira, Sovereign, Prometheus) lieber, aber abgesehen davon, eine gute Arbeit. Ich denke damit kannst du noch eine Menge machen
von 5
Falls du mal Lust hast ein MSD zu machen, ich denke ich kenne ein Schiff, von dem es gebraucht werden würde.
von 5 Falls du mal Lust hast ein MSD zu machen, ich denke ich kenne ein Schiff, von dem es gebraucht werden würde.
J
Joshua Hall
Guest
Huxley-class Colony Transport Vessel
Length: 154m
Decks: 10
Crew: 51 (I thought the original was a little low, considering the decks)
Commissioned: 2271
Notable ships of class: USS Australia NCC-1949, USS Chaffee NCC-1970, USS Steed NCC-2001, USS Nomad NCC-2010
Max Warp: Warp 7.1
Max Cruise: Warp 6.9
Cruise: Warp 6.2
3x Type VI phaser turrets
In a time when the immense Galaxy, Sovereign, and even Ambassador-classes were decades away, the creation of a colony could not be established by a single vessel. Rather, convoys of vessels needed to ferry the supplies, personnel, and colonists themselves to establish civilization in the appropriate area. Starfleet Design Bureau Proposal 398-C (proposed and granted in 2269), called for a small colony ship, emphasizing a design that would be easy to produce and efficient. The first vessel, the Huxley herself, was completed in late 2270, looking oddly out of place among the Constitutions and Mirandas housed at Utopia Planetia. Her uneventful testing was finished in 2271, and the class was quickly certified for full production.
Design Study 4 easy filled these requirements and, in some cases, exceeded them. It was a compact design, borrowing elements from many of the designs currently being refined or evening entering production at Utopia Planetia, like the Excelsior and Oberth. The small saucer, used almost exclusively for control of the vessel and crew quarters, was mounted on top of the main fuselage, which contained the main deflector, large cargo bays, a collection of personnel quarters, and a small shuttlebay for carrying vehicles. Like the Excelsior, the nacelles and their struts were mounted from the dorsal side of the fuselage. Owing to its relatively unconventional shape, many of the Huxley's components needed to be specific to its class only; however, they were used on, or as the basis for, parts for numerous other small vessels.
Typically, 3-9 Huxleys would comprise a colonization convoy, with one third carrying colonists, another third carrying general items and food, and the last carrying raw materials and parts for constructing buildings exclusively.
The Huxleys were simple to produce, and due to the rapid expansion of the Federation, were almost literally churned out during that waning years of the twenty third century and into the twenty fourth. Many of them were delivered in half-painted or unifinished states, with no need for the ultarian vessels to be as well equipped as their top-of-the-line counterparts. In total, five hundred and sixty nine of these vessels were produced; a full third were produced as or refitted to be deuterium tankers and provide fuel for other ships, while much of the remainder were converted into mere cargo vessels as expansion cooled. As of 2379, Only forty eight Huxleys remained in service, past their operational lifetime. A further sixty four lived on in civilian service, providing an excellent platform for research missions or scientific expeditions; their ample cargo space could be easily converted to house extra sensor suites or carry large amounts of specimens and samples.
While certainly lacking the flash and glory of its larger brethren, the Huxley filled a vital role in the expansion of the Federation, and will always have a place in the annals of history, as a workhorse of the stars.
http://scn.infopop.net/0/OpenTopic/,s,526090832,a,ga,ul,6070985685,ic,Y/huxley_class.gif
http://scn.infopop.net/0/OpenTopic/,s,526090832,a,ga,ul,3020939685,ic,Y/msdhuxley.gif
http://scn.infopop.net/0/OpenTopic/,s,526090832,a,ga,ul,5550930785,ic,Y/deuterium_tanker.gif
http://scn.infopop.net/0/OpenTopic/,s,526090832,a,ga,ul,6500916785,ic,Y/Halifax.gif
http://scn.infopop.net/0/OpenTopic/,s,526090832,a,ga,ul,5620936785,ic,Y/shields.gif
http://scn.infopop.net/0/OpenTopic/,s,526090832,a,ga,ul,1960949785,ic,Y/engine_status.gif
http://scn.infopop.net/0/OpenTopic/,s,526090832,a,ga,ul,3180913885,ic,Y/spacetrain1.gif
(Bilder in Links umgewandelt. Thorsten)
Length: 154m
Decks: 10
Crew: 51 (I thought the original was a little low, considering the decks)
Commissioned: 2271
Notable ships of class: USS Australia NCC-1949, USS Chaffee NCC-1970, USS Steed NCC-2001, USS Nomad NCC-2010
Max Warp: Warp 7.1
Max Cruise: Warp 6.9
Cruise: Warp 6.2
3x Type VI phaser turrets
In a time when the immense Galaxy, Sovereign, and even Ambassador-classes were decades away, the creation of a colony could not be established by a single vessel. Rather, convoys of vessels needed to ferry the supplies, personnel, and colonists themselves to establish civilization in the appropriate area. Starfleet Design Bureau Proposal 398-C (proposed and granted in 2269), called for a small colony ship, emphasizing a design that would be easy to produce and efficient. The first vessel, the Huxley herself, was completed in late 2270, looking oddly out of place among the Constitutions and Mirandas housed at Utopia Planetia. Her uneventful testing was finished in 2271, and the class was quickly certified for full production.
Design Study 4 easy filled these requirements and, in some cases, exceeded them. It was a compact design, borrowing elements from many of the designs currently being refined or evening entering production at Utopia Planetia, like the Excelsior and Oberth. The small saucer, used almost exclusively for control of the vessel and crew quarters, was mounted on top of the main fuselage, which contained the main deflector, large cargo bays, a collection of personnel quarters, and a small shuttlebay for carrying vehicles. Like the Excelsior, the nacelles and their struts were mounted from the dorsal side of the fuselage. Owing to its relatively unconventional shape, many of the Huxley's components needed to be specific to its class only; however, they were used on, or as the basis for, parts for numerous other small vessels.
Typically, 3-9 Huxleys would comprise a colonization convoy, with one third carrying colonists, another third carrying general items and food, and the last carrying raw materials and parts for constructing buildings exclusively.
The Huxleys were simple to produce, and due to the rapid expansion of the Federation, were almost literally churned out during that waning years of the twenty third century and into the twenty fourth. Many of them were delivered in half-painted or unifinished states, with no need for the ultarian vessels to be as well equipped as their top-of-the-line counterparts. In total, five hundred and sixty nine of these vessels were produced; a full third were produced as or refitted to be deuterium tankers and provide fuel for other ships, while much of the remainder were converted into mere cargo vessels as expansion cooled. As of 2379, Only forty eight Huxleys remained in service, past their operational lifetime. A further sixty four lived on in civilian service, providing an excellent platform for research missions or scientific expeditions; their ample cargo space could be easily converted to house extra sensor suites or carry large amounts of specimens and samples.
While certainly lacking the flash and glory of its larger brethren, the Huxley filled a vital role in the expansion of the Federation, and will always have a place in the annals of history, as a workhorse of the stars.
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(Bilder in Links umgewandelt. Thorsten)
J
Joshua Hall
Guest
Nun, wie steht es mit euren Meinungen?
P
PDHoen
Guest
Die Schiffsformen sind ein wenig Star Trek untypisch, aber ich find sie trotzdem gut.
Du hast wirklich ne Menge Ideen und weißt sie gut umzusetzen. :thumbup:
Du hast wirklich ne Menge Ideen und weißt sie gut umzusetzen. :thumbup:
M
Max
Guest
Also erstamal ist es wirklich toll, Ideen zu dieser Ära zu sehen.
Die Huxley-Klasse ist aber ansich nicht ganz so mein Fall; ich finde auch, dass Du es mit dem Blau in diesem Fall etwas übertrieben hast.
Uneingeschränktes Lob gibt es von mir aber für die Computerdisplays; die sehen einfach nur genial und genau richtig strukturiert aus !
Die Huxley-Klasse ist aber ansich nicht ganz so mein Fall; ich finde auch, dass Du es mit dem Blau in diesem Fall etwas übertrieben hast.
Uneingeschränktes Lob gibt es von mir aber für die Computerdisplays; die sehen einfach nur genial und genau richtig strukturiert aus !
J
Joshua Hall
Guest
Freut mich zu hören das es euch beiden gefällt. Bei der Huxley Klasse habe ich extra so viel Blau ins Spiel gebracht, damit sie sich von den anderen großen Schiffen klar unterscheidet.
Die Schematics sind halt ausgedacht und mit 2 Screencaps aus dem Buch "Das Design von Star Trek" oder so ähnlich erstellt. Nicht allzu akzurat, aber mir gefällt es
Und was sagen die anderen Mitglieder dieser großen Community?
Die Schematics sind halt ausgedacht und mit 2 Screencaps aus dem Buch "Das Design von Star Trek" oder so ähnlich erstellt. Nicht allzu akzurat, aber mir gefällt es
Und was sagen die anderen Mitglieder dieser großen Community?
E
Earl Grey
Guest
Von mir ein großes Lob...
Für mich haben die alten Schiffe einfach einiges mehr an Charme als die neuen Designs. Vor allem die Senator-Klasse gefällt mir, bei der Halifax ist die Verbindung zwischen Rumpf und Warpgondel ein (ganz kleines) bisschen zu dick für meinen Geschmack.
Die Huxley ist dann schon wieder zu ... hm, plump, um mir wirklich zu gefallen, rein von den Bildern her aber gut gelungen.
Für mich haben die alten Schiffe einfach einiges mehr an Charme als die neuen Designs. Vor allem die Senator-Klasse gefällt mir, bei der Halifax ist die Verbindung zwischen Rumpf und Warpgondel ein (ganz kleines) bisschen zu dick für meinen Geschmack.
Die Huxley ist dann schon wieder zu ... hm, plump, um mir wirklich zu gefallen, rein von den Bildern her aber gut gelungen.